Мотокультиватор Pubert ROTO 507

Додаткові характеристики:

• Виробник: Pubert (Франція)

• Потужність двигуна: 6,0 к.с.

• Модель двигуна: Robin / Subaru EP17

• Об'єм двигуна: 169 см3

• Ємність паливного бака: 3,4 л

• Максимальна швидкість двигуна: 3600 об/хв

• Швидкість обертання ножів становить: 1 швидкість 213 об/хв, 2 швидкість 225 об/хв

• Рекомендована площа: до 5000 м2

• Передачі: 2 передні передачі, 1 реверс

• Тип редуктора: ланцюгової

• Максимальна робоча глибина: 350 мм

• Робоча ширина: 50 мм

• Вага: 88 кг

Модель Pubert Roto 507 - це бензиновий мотокультиватор який створений для професійних користувачів і вимогливих споживачів. Фрези пристрої підійдуть для роботи у будь-яких умовах і на всіх типах грунтів. Результатом роботи є пухкий грунт, готовий до посіву. Pubert Roto 507 розрахований на обробку площі до 5000 м2.

Ротаційний культиватор Pubert Roto 507 ідеально підходить для регулярного обслуговування грунту, з можливістю роботи на великій площі при збереженні постійної робочої глибини. Незалежно від типу грунту, культивація буде плавною і рівною.

Pubert Roto 507 оснащений надзвичайно міцною японської коробкою передач з 2 передачами вперед і 1 задній редукцією, що гарантує надійність і, отже, задоволеність роботою. Для повного керування машиною і адаптації до будь-якого типу грунту зуби робочого пристрою обертаються в тому ж напрямку, що і провідні колеса. Ви можете використовувати задню передачу для роботи в складних умовах грунту. Для більш легкого управління на мисі, машина оснащена диференціальним механізмом, який блокує механізм, який призводить до того, що привід переміщається на обидва колеса під час роботи в складній місцевості.
Ергономічна, регульована ручка гарантує зручну роботу оператора.
Ротаційний культиватор Pubert Roto 507 є ідеальним пристроєм для підготовки і підтримки грунту.

Переваги:

- Обертання зубів культиватора (двостороннє) в обидві сторони.
- Надійний двигун від компанії Subaru - EP17.
- Ширина обробки землі за один прохід - 50 см!
- Легкість повороту за рахунок блокування обертання одного з коліс.